Kereta Barang Pertama Proyek Jalur Sutra Turki-China Diresmikan

0
207

Melintasi 8.693 kilometer dan melewati dua benua, dua laut, dan lima negara, kereta barang pertama yang membawa barang dari Turki akan mencapai China dalam 12 hari.

BERITATURKI.COM, Istanbul- Turki kembali mencatatkan milestone baru dalam dunia perdagangan negara dua benua itu. Kerjasana perdagangan Turki-China mencatat pencapaian penting, kereta pertama yang membawa barang dari Turki ke China berangkat dari Istanbul pada hari Jumat (04/12) kemarin.

“Peluit pertama dari Çerkezköy, dari tempat kereta berangkat, merupakan pertanda era baru bagi negara kita,” kata Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu dalam upacara pelepasan di stasiun Kazlıçeşme di sisi Eropa Istanbul.

Meliputi 8.693 kilometer (5.402 mil) dan melewati dua benua, dua laut dan lima negara, kereta akan meneruskan muatannya ke China dalam 12 hari, kata Karaismailoğlu.

Melewati Bosporus melalui terowongan Marmaray Istanbul, kereta akan mengikuti Koridor Timur-Barat Tengah Trans Kaspia melalui jalur kereta Baku-Tbilisi-Kars. Ini akan melewati Istanbul, provinsi Kocaeli barat laut, ibu kota Ankara, provinsi Sivas tengah dan provinsi Kars timur dan akan berhenti di Stasiun Akhalkalaki di Georgia.

Ia kemudian akan melakukan perjalanan melintasi Azerbaijan dan Kazakhstan sebelum memasuki provinsi Xi’an China.

Dioperasikan bekerja sama dengan firma forwarder resmi Direktorat Jenderal Perkeretaapian Negara Turki (TCDD) TCDD Taşımacılık A.Ş. dan Pasifik Eurasia, kereta api membawa peralatan utama dalam 42 kontainer, kata Karaismailoğlu.

“Hari ini, untuk pertama kalinya, kereta kami yang penuh dengan produk ekspor sedang menuju ke China,” kata Ketua Majelis Eksportir Turki (TIM) Ismail Gülle.

“Proses ini sangat penting untuk visi masa depan ekspor Turki,” kata Gülle dalam pidatonya pada upacara tersebut.

Jalur sepanjang 8.693 kilometer itu mencakup 2.323 kilometer di Turki, 220 di Georgia, 430 di Azerbaijan, 420 di Laut Kaspia, 3.200 kilometer di Kazakhstan, dan 2.100 kilometer di Cina.

“Turki, aktor global di pusat Eropa dan Timur Tengah dengan sistem transportasi modern, ekonomi dan kesinambungan budaya, mengambil langkah tegas untuk menjadi negara adidaya logistik,” kata Karaismailoğlu.

Dia menekankan bahwa negaranya telah mengambil langkah tegas ke depan dengan proyek-proyek besar, reformasi dan infrastruktur transportasi yang telah dikembangkan selama 18 tahun terakhir.

Era baru dalam angkutan barang

Pada November 2019, Turki dan dunia menyaksikan momen bersejarah setelah Ankara menyambut dan menurunkan kereta pertama yang berangkat ke China dan Eropa lewat di bawah Bosporus melalui terowongan Marmaray, menandai realisasi mimpi “Silk Railway”.

Itu melakukan perjalanan di Koridor Timur-Barat Tengah Trans Kaspia yang dipelopori Turki dan jalur rel Marmaray.

Jalur Sutra yang sebenarnya adalah jalur perdagangan aktif yang digunakan antara abad kedua SM dan abad ke-18 AC yang menghubungkan Cina dan Eropa melalui Anatolia dan wilayah Mediterania.

Kereta Ekspres Tiongkok secara langsung menghubungkan Praha Republik Ceko ke Xi’an, ibu kota provinsi Shaanxi di Tiongkok tengah, melalui Turki.

Dalam sebuah pernyataan pada hari Jumat, Kementerian Luar Negeri Turki mengatakan 10 gerbong telah berhasil beroperasi di jalur China-Turki-Eropa sejauh ini.

“Turki akan terus mengambil langkah-langkah yang diperlukan untuk lebih meningkatkan konektivitas antara Timur dan Barat dan untuk mengkonsolidasikan posisi sentralnya di wilayahnya,” kata kementerian itu.

Dalam lingkup Belt and Road Initiative (BRI), yang bertujuan menghubungkan Asia, Afrika, dan Eropa melalui jalan raya dan jalur laut, kereta api mengurangi waktu transportasi barang antara China dan Turki dari satu bulan menjadi 12 hari berkat BTK. jalur kereta api, sedangkan seluruh rute antara Timur Jauh dan Eropa Barat membutuhkan waktu 18 hari dengan integrasi terowongan Marmaray.

Menekankan pentingnya BRI, Karaismailoğlu mencatat bahwa jalur kereta api BTK memulai era baru di bidang transportasi barang kereta api antara Asia dan Eropa.

Jalur tersebut telah menjadi titik penghubung terpenting dari Koridor Tengah yang membentang dari Beijing ke London dan Jalur Sutra Besi yang membentang dari Kazakhstan ke Turki, kata menteri.

Atas dasar kerja sama antara Turki, Azerbaijan, dan Georgia dalam lingkup BRI, jalur kereta api BTK membentuk jalur angkutan barang dan penumpang antara Eropa dan China dan diluncurkan pada Oktober 2017.

Menyediakan jalur kereta api terpendek antara Eropa dan Asia, BTK memainkan peran penting dalam pelaksanaan inisiatif ini.

Sumber: Daily_Sabah

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here