[ANALISIS] – Revolusi Litium dan Potensi Turki di Sektor Energi

0
35

Metode produksi baru yang digunakan secara eksklusif oleh Eti Maden membuka pintu baru bagi Turki saat perlombaan global untuk lithium semakin intensif.

Analisis Oleh: Prof. Dr. Elif Nuroğlu*

BERITATURKI.COM, Istanbul– Pentingnya lithium, kadang-kadang disebut sebagai “minyak masa depan” atau “emas putih”, terus berkembang seiring dengan perkembangan teknologi. Secara khusus, meningkatnya minat pada mobil listrik dan robot otonom dalam beberapa tahun terakhir semakin menyoroti nilai litium sebagai zat utama unit penyimpan energi yang dibutuhkan mesin ini.

Eti Maden, yang mengubah bijih boron dari Turki menjadi litium, membuka Pabrik Produksi Litium Karbonat pada akhir Desember 2020. Pabrik percontohan, dibangun sebagai hasil dari kegiatan penelitian dan pengembangan (R&D) di dalam negeri dan dimaksudkan untuk menghasilkan litium dari cairan limbah yang dihasilkan selama pemrosesan boron yang dimurnikan, akan menghasilkan 10 ton hasil tahunan pada tahap awal operasinya. Ketika beroperasi penuh, pabrik tersebut diharapkan dapat memenuhi setengah dari total kebutuhan lithium Turki, menghasilkan 600 ton lithium per tahun. Kementerian Energi dan Sumber Daya Alam Turki mencatat bahwa metode produksi litium ini adalah yang pertama di dunia yang digunakan secara eksklusif oleh Eti Maden.

Dampak positif produksi lithium dalam negeri terhadap ekonomi Turki

Deposit boron di Turki (yang mengandung 73% dari cadangan boron dunia) ditemukan di distrik Bigadic Balikesir, Emet Kütahya, dan Kirka di Eskisehir, dan deposit ini mengandung lithium dalam jumlah yang unik. Namun, litium yang terkandung dalam limbah boron ini belum dimanfaatkan karena metode pengolahan konvensional tidak ekonomis. Sebagai hasil dari kegiatan R&D yang dilakukan oleh Eti Maden selama tiga tahun terakhir, produksi litium dari limbah cair yang dihasilkan selama produksi boron olahan akan dimulai. Produk litium karbonat dan boron yang dapat dipasarkan akan diproduksi menggunakan proses ini, yang memisahkan litium dan boron satu sama lain dalam produk limbah. Dalam beberapa tahun terakhir, Eti Maden telah mencapai kesuksesan yang signifikan di pasar produk pembersih dengan memproduksi bahan pembersih dari produk boron.

Ketika Pabrik Produksi Litium Eti Maden mulai beroperasi dengan kapasitas penuh, impor lithium, senilai $ 20 juta per tahun, akan berhenti. Turki meningkatkan kapasitas terpasang produk boron dari 730 ribu ton pada 2002 menjadi 2 juta dan 753 ribu ton pada 2020.

Produksi lithium di Turki sebenarnya dapat menjadi langkah awal menuju terobosan di semua baterai perangkat pintar, pertama dan terutama untuk kendaraan listrik, perangkat elektronik portabel, peralatan rumah tangga kecil, tablet, dan telepon. Di satu sisi, menjamurnya kendaraan listrik, dan di sisi lain, kebijakan lingkungan yang harus dilaksanakan karena perubahan iklim dan pembatasan yang mengatur pengurangan emisi karbon diharapkan dapat meningkatkan permintaan lithium, yang dapat disimpan. dan sumber energi yang lebih ramah lingkungan, baik di Turki maupun global.

Turki saat ini memenuhi semua kebutuhan lithiumnya melalui impor, dan pabrik yang dibuka di Eskisehir mulai beroperasi dengan kapasitas penuh berarti bahwa setengah dari kebutuhan lithium Turki akan dipenuhi di dalam negeri.

Karena litium direncanakan untuk diekstraksi dari produk limbah yang ada di pabrik ini, yang telah dibangun dengan pendekatan produksi yang terbarukan dan berfokus pada daur ulang, kebutuhan akan ruang penyimpanan akan berkurang, menghemat total $ 1,3 juta per tahun untuk biaya limbah. penyimpanan. Selain itu, diharapkan 440 ribu meter kubik cairan akan diolah dan didaur ulang hingga 90% setiap tahun dengan metode ini. Memiliki air bersih dari limbah akan menjadi keuntungan lain dari investasi ini.

Produksi litium dari limbah boron diharapkan menawarkan beberapa keuntungan bagi Turki. Di antara manfaat produksi lithium pada tahap awal adalah penciptaan area kerja baru, peningkatan tarif domestik perangkat yang diproduksi di Turki yang menggunakan lithium, penurunan biaya impor lithium, pencapaian teknologi produksi logam paling berharga di masa depan, dan fakta bahwa pencapaian ini akan menghilangkan banyak hambatan yang menghalangi Turki, dengan demikian memperkuat tangannya dalam daya saing internasional yang inovatif. Selain itu, menurut outlet media Eropa, kendaraan listrik (EV) yang diproduksi di Turki yang ditenagai oleh baterai domestik akan memberi EV Turki keuntungan harga yang besar.

Perkembangan di UE tentang lithium

Sementara kobalt, grafit alami, dan silikon, yang semuanya digunakan dalam pembuatan baterai, dimasukkan dalam daftar Bahan Baku Kritis (CRM) UE pada tahun 2017, lithium juga telah ditambahkan ke daftar yang diperbarui pada September 2020. Laporan tertulis dan peringatan dibuat mengenai peran kunci yang akan dimainkan lithium untuk UE dalam waktu dekat, dan dengan perluasan, mengenai kebutuhan aliran pasokan litium yang berkelanjutan, yang harus dipastikan untuk mobilitas tanpa emisi, dianggap berdampak pada pembaruan ini. “Mobilitas tanpa emisi” digambarkan sebagai individu yang bepergian dengan emisi karbon nol, atau jumlah emisi yang paling sedikit. Dalam konteks ini, jarak pendek harus ditempuh dengan berjalan kaki atau bersepeda, dan jika kendaraan bermotor akan digunakan, kendaraan listrik bebas karbon harus lebih disukai.

Ketika dievaluasi bersama dengan visi ‘Kesepakatan Hijau Eropa’, yang bertujuan untuk mencapai, pada tahun 2050, pertumbuhan ekonomi yang tidak bergantung pada penggunaan sumber daya dan nol emisi gas rumah kaca bersih, dan berencana untuk meningkatkan kesehatan manusia dan kualitas hidup sambil menjaga alam dan tanpa meninggalkan siapa pun, kami melihat bahwa langkah-langkah yang diambil terkait lithium di UE adalah salah satu fase dari Kesepakatan Hijau, sementara langkah-langkah ini dan kesepakatan saling melengkapi. Menurut Ursula von der Leyen, presiden Komisi Eropa, Kesepakatan Hijau tidak hanya akan meningkatkan kualitas hidup dan lingkungan, tetapi juga akan membuat bisnis lebih inovatif.

Selain itu, Uni Eropa meluncurkan European Battery Alliance pada tahun 2017. Tujuan dari aliansi ini dinyatakan untuk menyediakan mobilitas rendah emisi, serta meningkatkan kapasitas penyimpanan energi serikat dan meningkatkan teknologi baterai dan kapasitas produksi, yang sangat penting. langkah-langkah untuk strategi ekonomi Eropa. Ketika aliansi didirikan pada 2017, hampir tidak ada produksi sel baterai di Eropa, dengan pangsa UE hanya menyumbang 3% dari pasar global, membuat UE bergantung pada pemasok. Aliansi Baterai Eropa bertujuan untuk memastikan bahwa produksi baterai di dalam UE mencakup permintaan domestik hingga tahun 2025. Aliansi tersebut telah menarik partisipasi industri dari 440 aktor dan sejauh ini telah mendapatkan komitmen hampir € 100 miliar. UE berencana untuk menciptakan rantai nilai terintegrasi di seluruh benua,

Apa yang terjadi dengan litium di dunia?

Negara-negara yang mengambil tindakan terhadap produksi litium dan baterai umumnya menekankan keberlanjutan dan ekonomi melingkar. Energi bersih, mobilitas rendah emisi, peningkatan kapasitas penyimpanan energi, dan mempertahankan tingkat produksi dengan jumlah minimum limbah didefinisikan sebagai komponen utama dari keseluruhan ini. Jerman menyediakan hampir € 3 miliar pendanaan untuk usaha terkait baterai. Dalam waktu dekat, Eropa berencana untuk memproduksi sel baterai paling inovatif dan ramah lingkungan di sektor ini dan untuk menghasilkan puluhan ribu pekerjaan baru di sepanjang rantai nilai.

Meskipun cadangan litium di Portugal, Republik Ceko, dan Skandinavia kaya, litium yang diekstraksi di Eropa dikirim ke China untuk diproses karena Eropa tidak memiliki fasilitas yang diperlukan untuk pemurnian litium. Ketika European Battery Alliance didirikan, Eropa tertinggal lima tahun dari Asia dalam bidang produksi baterai. Namun, Eropa telah mulai menutup celah ini, dengan upaya percepatannya sejak tahun 2017.

Dalam hal bahan mentah terpenting di masa depan, litium, China juga tidak berdiam diri. China membeli perusahaan litium di Amerika Selatan, di mana setengah dari cadangan litium global berada, sekaligus memperkuat posisinya di pasar dengan membentuk Persatuan Perusahaan Pertambangan dengan perusahaan di negara kaya litium. Selain menjamin sumber daya bahan bakunya, China juga meningkatkan kapasitas produksi baterai. Saat ini, sejumlah perusahaan China sedang berupaya menjadi produsen baterai terbesar di dunia. China, yang memiliki 50% kapasitas produksi baterai lithium-ion dunia pada 2013, mulai mengelola 60% pada 2018.

Jika kita memperhatikan tren teknologi dan lingkungan, manufaktur baterai dan lithium yang dibutuhkan untuk itu dengan cepat bergerak menuju produk yang sangat strategis, penting untuk industri independen. Mirip dengan bagaimana minyak digunakan sebagai senjata strategis dengan embargo dan kebijakan pasokan dan harga di masa lalu, lithium pasti dapat dipersenjatai dengan cara yang sama karena harus digunakan di banyak bidang, dari produksi mobil hingga robot otonom. dan mesin, di masa depan juga. Mempertimbangkan semua perkembangan ini, kita dapat melihat bahwa Turki telah melakukan investasi yang tepat pada waktu yang tepat.

Sumber: Analisis ini telah dimuat sebelumnya di Anadolu_Agency,

* Penulis adalah ketua Departemen Ekonomi di Universitas Turki-Jerman (TAÜ). Penelitiannya berfokus pada ekonomi internasional, model gravitasi, perdagangan internasional empiris, pemodelan ekonometrik, ekonomi makro empiris, jaringan saraf tiruan, dan pendekatan logika fuzzy.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here